激發自(zì)駕出行消費潛能(néng)

　　剛剛過去的春節假期，人們出行意願空前高(gāo)漲，其中不少人選擇了自(zì)駕出行。汽車不僅是人們的通(tōng)勤工(gōng)具，更成爲一(yī)種更自(zì)由的旅行方式。

　　自(zì)駕出行火熱的背後，是民(mín)衆消費水(shuǐ)平的提高(gāo)。數據顯示，如今中國千人擁車量達238輛，較2002年(nián)增長13倍。随著(zhe)居民(mín)消費能(néng)力逐步提升，汽車正像當年(nián)的電視機、冰箱一(yī)樣，由普通(tōng)家庭的奢侈品變成生(shēng)活消費的必需品。

　　我國交通(tōng)基礎設施的持續完善和不斷發展，也爲居民(mín)自(zì)駕出行提供了有力支撐。目前，我國公路(lù)總裏程不少于535萬公裏，其中高(gāo)速公路(lù)通(tōng)車裏程超17.7萬公裏，穩居世界第一(yī)。公路(lù)的覆蓋廣度和通(tōng)達深度不斷提升，讓人們開車出行更方便、更快捷、更安全。

　　開車回家、沿路(lù)旅遊、随走随停……自(zì)駕出行具有很高(gāo)的靈活性，可以根據自(zì)身需求和時間安排行程，不受公共交通(tōng)固定班次路(lù)線的限制等。自(zì)駕出行體現了居民(mín)消費能(néng)力、消費觀念的升級，順應了個性化、親密化的消費特征，也是旅遊業提質增效的重要方向。

　　可以預見，随著(zhe)生(shēng)活水(shuǐ)平的持續提升，帶薪休假制度的逐步落實，“多(duō)孩”家庭的增多(duō)，未來會有更多(duō)人嘗試自(zì)駕出行。人們沿途會産生(shēng)加油、餐飲、旅遊、購物(wù)、住宿等各類消費，這對産業結構和消費結構的發展将具有拉動作用，自(zì)駕出行有望成爲激發消費潛能(néng)的重要載體。

　　不過，近年(nián)來的自(zì)駕出行熱也暴露出不少共性問題，比如道路(lù)擁堵、停車難、新能(néng)源充電排隊久等。各地各部門在加大相(xiàng)應設施建設、優化服務保障的同時，要努力把自(zì)駕行“流量”轉化爲消費“留量”，共同寫好營造舒适消費場景、激發消費潛能(néng)的大文章。