對危險自(zì)動駕駛輔助器(qì)說“不”

　　僅花費幾十至上(shàng)百元，駕駛者便可摒棄傳統的駕駛方式，體驗一(yī)把雙手脫離方向盤的駕駛感受。最近，一(yī)款名叫“自(zì)動駕駛輔助器(qì)”的産品被炒作成智能(néng)網聯汽車必備“神器(qì)”，悄然熱銷。(據《中國消費者報》8月(yuè)4日4版報道)

　　據商家介紹，這種形似腕帶式的方向盤磁吸助力器(qì)，隻要套在方向盤側方，就(jiù)會被車載系統識别爲駕駛人員已處于安全駕駛狀态，進而不再觸發車輛安全報警提示，達到(dào)所謂的“自(zì)動駕駛”狀态。顯而易見，這是不法商家以“提前步入自(zì)動駕駛時代”爲噱頭忽悠消費者。

　　類似事(shì)件(jiàn)已不是第一(yī)次發生(shēng)。前兩年(nián)，個别商家通(tōng)過後台OTA升級電池管理系統進行鎖電行爲，導緻消費者正在使用的車輛續航裏程出現一(yī)定幅度的衰減，也曾引起消費者的普遍質疑。

　　爲上(shàng)述産品買單，吃(chī)虧的最終還是消費者。按照(zhào)現行法規，即便開啓輔助駕駛系統，消費者也應時刻準備接管車輛。而如果按商家肆意宣傳的“解放(fàng)雙手”，甚至有的消費者還在高(gāo)速公路(lù)上(shàng)使用，一(yī)旦發生(shēng)交通(tōng)事(shì)故，後果不堪設想。

　　爲什麽總有商家想在智能(néng)網聯汽車題材上(shàng)做文章?歸根結底，還是因爲不法商家受到(dào)巨大消費市(shì)場潛力的誘惑，無視底線。爲刺激汽車消費，今年(nián)以來有關部門出台了各種提振汽車消費利好政策，收獲了不錯的市(shì)場反響。中國汽車工(gōng)業協會數據顯示，今年(nián)上(shàng)半年(nián)，國内汽車銷量累計同比增長9.8%，遠超行業預期。這其中，擁有輔助駕駛系統的智能(néng)網聯汽車就(jiù)成了當下(xià)潮流中的“香饽饽”。

　　爲在短時間内獲取客流量與利潤，引起消費者注意，有商家不顧相(xiàng)關法律和政策規定，肆意宣傳非正常的“解放(fàng)雙手”駕駛方式，在互聯網平台的銷售頁面隻是反複強調“自(zì)動駕駛輔助器(qì)”的便利，并不從誠信經營的出發點提醒消費者輔助駕駛的現行法規，也不以顯著方式警示相(xiàng)關安全隐患。此類智能(néng)網聯汽車消費市(shì)場中的典型市(shì)場亂象，不利于進一(yī)步恢複和擴大消費。全社會要共同珍惜來之不易的市(shì)場生(shēng)态環境，切莫讓看(kàn)似不起眼但危害甚大的違規商品影響汽車消費可持續發展。

　　對此，生(shēng)産者要從合規生(shēng)産的角度研發産品。商家在獲取流量與合規經營之間，必須有清晰的判斷和正确的選擇，對于最新版本的現行法規，主動學習，依法依規經營，不鑽監管的“空子”。

　　市(shì)場監管部門應積極作爲，及時采取措施，加大對誇大宣傳、銷售違規商品等違法行爲的查處力度，給違規銷售商品的行爲劃出“紅線”，依法打擊汽車消費領域違法違規行爲，維護廣大消費者的合法權益，更好地提升消費者的滿意度和消費信心。

　　而作爲交通(tōng)管理部門，也需要對使用危險自(zì)動駕駛輔助器(qì)說“不”!這種行爲和“開車玩手機”性質是相(xiàng)同的，甚至更惡劣。同時，行業标準和規範也應進一(yī)步建立完善，切實提升汽車産品的供給質量。

　　消費者也應從我做起，切莫爲了所謂的時尚、所謂的潮流，就(jiù)盲目跟風購買。安全才是最重要的事(shì)情，不能(néng)輕信商家的信口開河，做到(dào)理性消費，從而讓危險自(zì)動駕駛輔助器(qì)失去生(shēng)存的土(tǔ)壤。