内蒙古家用汽車三包争議處理 服務中心、内蒙古缺陷産品召回 中心入駐呼和浩特2023年(nián)第11屆 “十一(yī)”惠民(mín)車展開展宣傳活動

　　10月(yuè)1日-5日，内蒙古自(zì)治區家用汽車三包争議處理服務中心、内蒙古自(zì)治區缺陷産品召回中心在呼和浩特2023年(nián)第11屆“十一(yī)”惠民(mín)車展期間，組織開展了“放(fàng)心買車，開放(fàng)心車”系列宣傳活動。重點宣傳《家用汽車産品修理更換退換責任規定》《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》《機動車排放(fàng)召回管理規定》等法律法規。

　　活動現場圍繞“新三包”規定中“完善退車、換車情形”“擴大三包規定适用範圍”等重點政策條款，進行了宣貫解讀，并通(tōng)過發放(fàng)宣傳冊等活動有效提高(gāo)了消費者的維權意識和對汽車三包與缺陷汽車召回的理解和認識。這是内蒙古自(zì)治區三包争議處理服務中心自(zì)成立以來參加的第二次車展，接下(xià)來我們還将持續加大和完善汽車消費維權宣貫和缺陷産品召回工(gōng)作，保障消費者人身和财産安全，更好滿足人民(mín)日益增長的美好生(shēng)活需要。

　　問：《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》于哪年(nián)幾月(yuè)幾日起施行?

　　答：《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》于2022年(nián)1月(yuè)1日起施行。

　　問：家用汽車産品自(zì)三包有效期起算(suàn)之日起幾日内，因汽車出現重大質量問題，消費者可以憑購車發票、三包憑證無理由退換車?

　　答：家用汽車産品自(zì)三包有效期起算(suàn)之日起7日内，因質量問題需要更換發動機、變速器(qì)、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件(jiàn)的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車産品或者退貨。

　　問：消費者退換車時，向銷售者支付補償費的系數由原來的0.5%—0.8%下(xià)調爲多(duō)少不高(gāo)于多(duō)少?

　　答：補償費的計算(suàn)方式爲： [(車價款(元)×行駛裏程(km))/1000]×補償系數 使用補償系數n由生(shēng)産者确定并明示在三包憑證上(shàng)。使用補償系數n不得高(gāo)于0.5%。

　　案例：一(yī)輛20萬元的家用汽車，按照(zhào)使用1年(nián)、行駛1萬公裏，以0.8%的使用系數計算(suàn)，消費者需支付1.6萬元使用補償費，降爲0.5%後，僅需支付1萬元，節省了6000元。

　　問：家用汽車産品在三包有效期内，消費者退換車時，新規将因同一(yī)質量問題累計修理次數超過5次縮短爲幾次，銷售者應當給予更換或退貨?

　　答：修改後規章将退換車條件(jiàn)進一(yī)步降低(dī)，将因質量問題累計修理時間超過35日縮短爲30日，将因同一(yī)質量問題累計修理次數超過5次縮短爲4次。同時明确出現上(shàng)述情形消費者可以選擇更換，也可以選擇退車。

　　問:家用電動汽車的電池、電機、電控等專用部件(jiàn)是否納入三包調整範圍?

　　答：家用汽車産品自(zì)三包有效期起算(suàn)之日起60日内或者行駛裏程3000公裏之内(以先到(dào)者爲準)，因發動機、變速器(qì)、動力蓄電池、行駛驅動電機的主要零部件(jiàn)出現質量問題的，消費者可以憑三包憑證選擇更換發動機、變速器(qì)、動力蓄電池、行駛驅動電機。修理者應當免費更換。

　　案例：某消費者購買了一(yī)台純電動汽車，使用了50天，行駛裏程爲2000公裏。在某一(yī)次行駛時，發現車輛突然斷電，經檢查爲動力蓄電池電芯出現質量問題。由于電芯爲動力蓄電池的主要零部件(jiàn)，因此消費者可以要求4S店更換全新的動力蓄電池，而不是對動力蓄電池進行維修。

　　問：自(zì)交付之日起60日或3000公裏内(以先到(dào)者爲準)，因質量問題出現動力蓄電池起火的，消費者可以要求免費退換車嗎?

　　答：家用汽車産品自(zì)三包有效期起算(suàn)之日起60日内或者行駛裏程3000公裏之内(以先到(dào)者爲準)，因質量問題出現動力蓄電池起火的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車産品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨。

　　問：消費者退換車時，可以要求銷售者退還加裝裝飾(扣除相(xiàng)應折舊後)的費用嗎?

　　答：消費者因退換車産生(shēng)的下(xià)列損失銷售者需賠償： 1.車輛登記費用。 2.銷售者獲取的扣除相(xiàng)應折舊後的加裝裝飾費用。 3.相(xiàng)關服務費用。

　　問：皮卡車可以享受三包政策嗎?

　　答：家用汽車産品，指消費者爲生(shēng)活消費需要而購買和使用的乘用車和皮卡車。 此次《汽車三包規定》修訂加入皮卡車的原因是：皮卡車型的市(shì)場保有量近幾年(nián)逐漸發展擴大。過去皮卡車型主要是客貨兩用，現在家用休閑使用的屬性逐漸增強。通(tōng)過将皮卡車納入《汽車三包規定》的範圍，配合其他政策措施(如逐步取消皮卡進城(chéng)限制等)，進一(yī)步促進皮卡車市(shì)場的發展。

　　問：車輛進行維修時，修理者能(néng)夠通(tōng)過查詢相(xiàng)關信息系統等方式核實購買信息的，消費者可不出示三包憑證嗎?

　　答：修理者能(néng)夠通(tōng)過查詢相(xiàng)關信息系統等方式核實購買信息的，應當免除消費者提供三包憑證的義務。 新規解析： 通(tōng)常情況下(xià)，消費者的車輛在出現産品質量問題後，4S店會核實車輛購買信息以明确車輛是否在包修期内，進而判斷車輛是否享受三包。但現階段各個汽車廠商基本都已實現車輛銷售和維修信息的電子化聯網管理，因此，如果能(néng)夠核實車輛購買信息的，應免除消費者提供三包憑證的義務。

　　問：動力蓄電池在保修期三包有效期内的容量衰減限值要明示在三包憑證上(shàng)嗎?

　　答：三包憑證應當包括下(xià)列内容：家用純電動、插電式混合動力汽車産品的動力蓄電池在包修期、三包有效期内的容量衰減限值。

　　新規解析： 家用電動汽車經過幾年(nián)的大規模市(shì)場化使用，動力蓄電池的容量衰減是消費者普遍關注的一(yī)個問題，同時，衰減也是判斷動力蓄電池是否達到(dào)修理、更換、退貨條件(jiàn)的重要依據。因此，《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》增加了要求在三包憑證中明示動力蓄電油容量衰減限值的要求。